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最懂你的智能精品SUV,到底是长安欧尚X7还是宋Pro?

在这两个多月举国动员的时间里,相信很多人对自己的生活都有了重新定义。尤其是我们时刻都离不开的“衣食住行”。

尤其是这一次,不少人对私家车有了一个重新的认识。疫情充分体现了拥有一台私家车的重要性,在部分网络调研中以及车友的留言来看,首购与增购的意愿会进一步增强。而在已经放开限制出行的一二线城市,能开车不打车、能打车不坐公交的状态清晰地体现出来。

另外,随着疫情的封闭,很多人的消费预期不及之前,这就使得他们在进行汽车消费的时候,对性价比有了更高的要求。

所以不难发现,都市SUV的进化,又进入了一个新的阶段,那就是继续满足消费需求的升级同时也兼顾到性价比。

了解中国车市的人都知道,2019年中国汽车市场遭受震荡,全年下行。但恰恰是在这样的行情中,有不少新品得到了市场的检验,比如比亚迪宋Pro和长安欧尚X7。

前者上市时间更早,逆市成绩突出,已经积累了不错的市场份额。后者虽然年底才上市,却同样持续月销过万。面对这两款车型,很多消费者都想知道,长安欧尚X7是如何做到在比亚迪宋Pro这样强势的竞争对手面前分得细分市场一杯羹的。

就车身设计而言,不论是长安欧尚X7还是比亚迪宋Pro造型都十分的简洁大气,有着符合东方消费者的审美元素在里面。其中长安欧尚X7的外观设计更为精致,采用了更犀利的车身线条设计。尤其是前脸方面,长安欧尚X7的大面积进气格栅同前大灯相互呼应,造型紧凑,能够给人留下十分深刻的印象。当然比亚迪宋Pro的设计也利用“龙”元素满足消费者审美需求,利用车身线条的勾勒强调出整车的肌肉感和力量感。

但是设计层面是仁者见仁智者见智,并不能分出高下,两车的差距其实来源于车身尺寸方面。

在尺寸上,长安欧尚X7的长/宽/高分别为4705/1860/1720mm,轴距则达到了2780mm。在尺寸方面长安欧尚X7可以说是碾压宋Pro,同时长安欧尚X7的后排空间也是远超同级。其拥有的更大车身尺寸及轴距带来更大乘坐空间的同时,也带来了更好的抗俯仰和横摆性能,行驶更加稳定。

至于内部空间上,长安欧尚X7轴距比亚迪宋Pro整整多出了68mm,这就使得长安欧尚X7的车身内部空间更优秀。当然其后备箱空间也比比亚迪宋Pro表现更突出。这对都市家庭用户来说,空间上的优势还是十分重要的。

在日常出行的时候,无论是三口之家还是二孩家庭,行李数量都不在少数,而且还有诸如孩子的滑板车等类似不规则的物品,因此很多都市消费者都希望自己的车型内部空间越大越好,这样不仅能够保证家人都有舒适的乘坐环境,还能带上想要带的所有东西,在某个天气晴好的假期说走就走,不受羁绊。

从这一点来看,长安欧尚X7得益于车身尺寸的优势,对于内部空间的营造设计比比亚迪宋Pro更加优秀。

毫无疑问,2020年是5G元年,科技成为时代的主题。作为接触信息更及时的都市消费者们自然也希望自己拥有一台科技感十足的SUV,能够胜任今后万物互联的智慧生活。

事实上,业内各个品牌对于这一点的理解都非常深刻,智能网联化也成为了不少品牌努力研究的方向。只不过,10万级都市SUV受限于成本控制,很多品牌并不愿意为其加持诸多黑科技,但长安欧尚X7和比亚迪宋Pro却都展现出了较高的诚意。

比如,在比亚迪宋Pro车型上,除了车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航这些驾驶辅助功能外,还搭载有360°全景影像这样的安全配置,应当说已经将都市消费者用车的日常高频功能需求都考虑在内了。

但是相比较来说,长安欧尚X7则更为贴心,其在上述常见科技配置的基础之上,考量到了都市当中诸如“停车难、驾驶疲劳以及远程控制”等问题,为消费者进一步搭载了诸多黑科技。

比如,长安欧尚X7搭载的APA5.0一键遥控自动泊车系统,就是考量到了都市当中“停车难”的问题。尤其对新手司机来说,运用这一系统,可以直接站在车外,目视自己的车辆自动泊入停车位当中。并且,这一功能支持在车身距车位2m范围内,车速低于20km/h时,实现水平、垂直、斜列、单双实线等多种车位线的自动泊车入位,全方位应对了都市当中各种停车场景。

除了这项黑科技之外,长安欧尚X7还搭载有人脸识别系统,在车身B柱和仪表盘前都有摄像头进行人脸识别,真正实现了不需要借助任何工具或者设备就可以进入车辆发动车辆,大大提高了都市消费者的用车效率。

更值得一提的是,长安欧尚X7搭载的千里眼远程视频系统,让都市消费者通过手机可以全天候勘察车辆周围情况,做到全方位全时监控,对于停车后的各种情况都能做到及时了解。

不难发现,长安欧尚X7所考虑的,并不是单项逐一满足都市消费者的用车需求,而是通过了解这一人群的日常用车场景,将黑科技植入到车辆当中,无形中增加他们用车生活的便捷程度。

正如前文所说,在尺寸方面,都市SUV的一大特点就是追求“大个头”,但是这也造成都市SUV在动力操控上因为“身材”的拖累而变得羸弱。

为了更好地解决这样的问题,长安欧尚X7和比亚迪宋Pro都搭载有动力较为强劲的动力系统,对于底盘的调校也坚固运动和舒适。

具体来看,长安欧尚X7的动力表现更强一些,其搭载的1.5T发动机是中国心十佳发动机,最大功率达到了131kW,峰值扭矩265Nm。

同样搭载了1.5T发动机的比亚迪宋Pro在数据上就相对较弱,其发动机最大功率为118kW,比长安欧尚X7少了13kW;峰值扭矩245Nm,比长安欧尚X7少了20Nm。

另外需要强调的是,两款车型同样也都搭载了DCT变速箱,但长安欧尚X7的挡位个数为7,比比亚迪宋Pro多了1挡,相较而言,齿比更加免密的7DCT在平顺性上更好,更加适配都市SUV的驾乘舒适性。

从我试驾的经历来看,长安欧尚X7在动力上不仅仅满足了够用标准,高速提速、变道超车这款发动机都能给到足够的支持,另外7DCT的换挡逻辑清晰,且平顺性很高,整车表现出较强的机械素质,在10万级都市SUV中可以说是非常优秀的存在。

总的来看,长安欧尚X7和比亚迪宋Pro虽然都是同处一个价格水平的都市SUV,但前者凭借出色的空间设计、高度实用的黑科技配置以及良好的机械素质更胜一筹。另外我留意到,为了缓解受到疫情影响产生的购买压力,长安欧尚X7四月份还推出了诸如“36期0息”、“终身免费保养”等5重好礼的购车支持活动,性价比得到进一步提升。因此,对都市SUV消费者来说,长安欧尚X7确实是不错的选择。

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